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长春钢结构有什么优点

长春钢结构有什么优点

吉林省众成建筑工程有限公司是长春岗亭厂家、长春彩钢厂家,公司主营长春彩钢房、长春集装箱、彩钢房、活动板房、彩钢板、集装箱等,彩钢厂家一直致力于彩钢制品生产、设计、施工等轻体、移动式房屋领域的创新和发展。
2-众成是一家从事长春钢结构和佳木斯钢结构的厂家

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1-众成在长春钢结构和吉林钢结构方面得到客户的认可

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2-如果您想了解更多关于长春钢结构和黑河钢结构可以来咨询我们

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3-众成在长春钢结构、吉林钢结构方面有成熟的技术

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长春钢结构平台——网架吊装方案

长春钢结构平台——网架吊装方案

  • 分类:行业动态
  • 作者:李红伟
  • 来源:
  • 发布时间:2023-03-19 10:38
  • 访问量:

【概要描述】工程简介

       长春钢结构工程为网架大棚工程,屋盖为钢网架结构,支撑方式为上弦支撑螺栓球节点。材料首要为钢管和螺栓球,选用高强度螺栓联接。根据本工程的特征钢网架的设备办法为:网架结构在地上组装,利用拔杆及绞磨作为起重设备,选用分块吊装的设备办法进行设备。

工程材料

1.长春钢结构工程的网架杆件选用高频焊管或无缝钢管。杆件、支座、钢板、肋板其质料挑选《碳素钢结构钢》GB700-88的Q235B质料;

2.焊材匹配:选用E43系列电焊条,其质量契合国家标准《碳钢焊条》GB5117的规矩。

3.全部材料均具有质量证明文件(原材质料单)。

施工安顿

(一)施工人力安排:

为保证工程按期保质的结束,并分制作和设备两块对工程施工力气进行安排。

厂区车间制作力气安顿:针对长春钢结构工程的网架制作建立了配备材料供应、图纸检查、翻样、下料、切开等功能班组,担任制作准备、技术联接、质量监控等方面全过程处理,并承受业主、质监、规划等的监督。

(二).网架成品运送保护办法

(1)、零部件储存保护:部件储存在通风和干燥的仓库内,若存 放露天,应作好保护办法。部件在搬运、装卸及储存中要防止变形碰伤。部件储存应按不同工程不同标准、类型编号寄存。并作好符号。

(2)、网架运送保护:杆件在装车发运前按编号打包捆扎,螺栓 球编号用铁笼子装运。长春钢结构工程的杆件及螺栓球用铲车或行车吊到载重汽车内,要堆积规整、平整,并保证运送过程中安全。

(3)、施工现场保护:

1).网架部件在运到施工现场后,应按编号堆积规整,场所要 求平整,且要采用防雨、防湿保护办法。

2).施工现场零部件要派专人看守。

(三)、现场设备力气安顿:

1.劳动力配备:

各施工班组由现场施工项目部按施工发展要求施行流水作业,共同调和,保证工序的顺畅搭接,并随时分配力气,以防止误工。

施工机械设备配备

检测设备

(一)设备办法的挑选

本工程包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分,本节中以1#大棚为例做具体说明。1#大棚结构工程分为2-9/B-K和10-17/B-K两部分,根据实际现场特征,网架面积大、高度高。我施工人员把网架设备初步定为地上组装,长春钢结构工程的全体吊装的设备办法,该办法我公司已经在多个工程运用,实践证明该办法有如下利益:
a.施工工期短,省去网架构件的垂直运送费用。

b.工人在地上组装,对高空作业的保护办法要求较低。

(二)、网架的组装

(1)网架具体组装

(a)在将单元拼接成全体时,网架单元应具有满足的刚度并保证自身的几何不变性。否则应采用暂时加固办法。

(b)网架单元的具体组装为:

       长春钢结构工程的网架单元是由杆件、螺栓球及配件组装而成。我方施工人员可以将杆件、螺栓球及配件个在地上上进行小单元的组装。网架单元的设备由中心方位向两头延伸组装,上下弦一同设备,跟踪检测设备标准。在每个螺栓球上的各个杆件全部设备后,要及时检查螺栓是否拧紧到位,不可有松动和缝隙,并在下弦做好暂时固定点。各螺栓球支座要求平稳放置。网架在设备下一个网格时要复查前一个网格节点高强螺栓是否拧紧到位,不得有松动。网架构件全部设备结束后,检查每个螺栓球节点,丈量上下弦轴线,水平标高及挠度,其差错有必要在容许范围内,然后设备支托,拧紧支座螺栓,待全部结束后,去掉暂时支撑点,转移至下一道工序。长春钢结构工程的网架从制作到设备应逐个进行标识。

网架施工次第: 下弦节点→下弦杆→腹杆及上弦节点→上弦→校正→拧紧螺栓

a.下弦杆与球的组拼:联接下弦球与杆件的高强螺栓螺纹一次拧紧到位。

b.腹杆与上弦球的组装:腹杆与上弦球的组合就成为向下四角锥,腹杆与上弦球联接的高强螺栓是全部拧紧的,腹杆下端联接下弦的三只螺栓只能拧紧一只,另两仅仅松的,首要是为上弦杆的设备起松口作用。

c.上弦杆的组装:三根上弦杆组合即成向下四角锥系统。上弦杆设备次第应由内向外。根据已装好的腹杆体摆放。高强螺栓先后拧紧。

d,查验时,应检查网架的纵横.网架用高强螺栓联接时,按有关规矩拧紧螺栓,并应按钢结构防腐蚀要求进行处理。交工向边长差错,支撑点的中心偏移和高度差错。

(三)、组装结束单元体的检查查验

单元体组装是网架设备的基础作业,也是质量保证的基础,有必要严峻操控组装质量,为网架总组装打好基础。长春钢结构工程的网架单元体组装的容许差错见表:组装单元体的容许差错。

网架单元组装时,其节点及杆件表面洁净,没有明显的疤痕、泥沙和尘垢。组装单元网架应检查网架标准应在容许差错范围内。

(四)、网架的设备具体次第:

1、 先设备北侧的网架即(10-17/B-K轴部分)。

先吊装此部分网架结构。

网架结构的设备由中心部分开端,向周圈分散,三面一同开端设备。长春钢结构工程的此设备办法可以供给多个施作业业面,加速网架的设备发展。

网架进步设备的制作与设备:

1.网架进步设备安顿:

(1)进步拔杆安顿:

       网架结构主体分量为67.5吨,在施工过程中因为支座方位的影响,边跨上弦与腹部杆件不做设备进步,待网架进步到就位标高另行设备,所以进步分量远远小于网架最大分量,经过核算最大进步分量为62吨。对此方案选用4根φ426×10的独脚拔杆对网架进行进步施工,网架进步拔杆的核算长度依照16.5米考虑可满足施工要求。长春钢结构工程的根据本工程的建筑方式和网架规划与安顿的特征,进行进步拔杆的安顿,并经过规划核算满足要求。

(2)拔杆安顿原则:

不阻碍网架进步;不阻碍网架组装;受力均匀;拔杆基础健壮可靠,支撑系统健壮可靠。

(3)网架进步点位安顿:

针对进步过程中网架结构的安全性,网架进步点位由专职起重工进行拴挂,责任到人,要求拴好一个合格一个,经终究技术人员检查合格后,方可运用。网架进步点位安顿详见网架吊点安顿图

(4)绞磨安顿:

总体安顿原则为施工安全,共同指挥便利,走绳导向通畅。绞磨安顿详见网架进步拔杆系统安顿平面图,具体安顿可根据现场条件进行部分调整。

(5)网架进步人员方案:

网架进步时,4根拔杆需用4台绞磨,操作人员需求12人。

(6)网架进步过程的操控

       长春钢结构工程的网架进步时共分三步进行,榜初次进步高度为1m,到达此高度后间断进步,查询网架是否有变形,如没有任何变形及异常情况,即可再次起吊,进步高度到达两米时,再次间断进步,将网架调整平行后,再次查询网架的变形情况,如无任何变形及异常情况,即可将网架吊装结束,起吊查询时刻每次不小与半小时。

2.网架进步验算:

网架中心部分在场所内地上组装,先设备北侧的网架即(10-17/B-K轴部分)。长春钢结构工程的运用拔杆将网架结构进行进步,跟着进步高度的增加将网架进步就位。现以一根拔杆进行进步验算。

(1)分量核算:

经过核算剖析拔杆的最大进步分量Q’=15.5T=155KN。 Q = Q’×K=155×1.2=186KN K-稳妥系数取1.2

(2)核算荷载:

核算荷载P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN  q -索具重0.5T=5KN   K-动载系数取1.1 即滑车受力P=205.59KN (3)钢丝绳与绞磨的选用:

滑车出绳端索引力S:

S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN

k1 :滑车组机械效益系数,起重滑车组选用“四四走八”,有用绳数8根,1个导向滑车,k1=6.73

滑车组钢丝绳选用: 安全系数取K=5.5,

钢丝绳的破断拉力为PP =SK=33.572KN×5.5=184.646KN

选用钢丝绳Φ22-6×37+IWR抗拉强度≥1770MPa,其破断拉力为273.00KN

绞磨选用:5T绞磨一台。

长春钢结构工程的绞磨的固定:绞磨骨架后部选用钢丝绳子死,钢丝绳与钢柱基础予以固定。

(4)拔杆底座的核算:

拔杆支座垂直压力: Pc=P+ Pt×Sin30°+G+T+S 式中:

滑车组受力P=205.59KN

缆风绳受力Pt=3.891KN

拔杆重力   G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN

风绳予拉力给拔杆垂直压力:

T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN

上式中t为风绳予拉力取缆风绳最大拉力的30%-50% 出绳端拉力S=33.572KN

Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN =260.952KN

拔杆底部地上承载能力核算: Pc/A≤[R]

式中:Pc-对地上的垂直压力

A-地上的受压面积

[R]-地上的容许承载力,取160KN/m²

A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m² 即拔杆底座面积应≥1.631m²

(5)拔杆强度及安稳性验算:

长春钢结构工程的拔杆中部截面挠度最大,对钢管拔杆一般只进行安稳性验算

中部所受正压力  P中= Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN

中部所受弯矩  M中= (S+P)× e²-Pt(l/2× Sin30°+ e1×Sin30°) =(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5) =43.768KN〃M

钢管Φ426×10力学性能:W=2656.08CM³  , Fm=130.69CM³

回转半径r=0.25×√(D²+d²) =0.25×√(42.6²+40.6²)=14.7CM

式中:D为钢管外径  d为钢管内径

长细比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05

安稳系数经查得Φ=0.402

安稳验算σ=M中/W+ P中/ΦFm

=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa<[σ]=162MPa

经核算拔杆契合要求.

(6) 进步锁具选用:

F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN

式中:F-吊索受力,P-滑车受力205.59KN,

β-吊索与垂直线夹角取45度

选用钢丝绳Φ18-6×37+IWR抗拉强度≥1770MPa,其破断拉力为182.00KN,双股至少可承受364KN。

β小于等于45度,即h大于等于1875mm。

3.进步拔杆的制作与设备:

(1)拔杆底部处理与加固:

根据施工现场所面的实际情况,不需求对拔杆底部进行处理。

(2) 拔杆的构造:

长春钢结构工程的独脚拔杆由一根独立钢管、底座、滑车组和绞磨组成。拔杆选用钢管制成,顶部拉缆风绳,固定在结构梁柱上,全部揽风绳有必要拉紧。拔杆顶部及底部别离设置滑轮组和导向滑轮组,运用绞磨进步重物。缆风绳与滑轮车组钢丝绳需核算确认。滑车轮数:动滑轮为4,定滑轮为4,绞磨拉绳可受拉力为5吨。拔杆杆顶部焊有带孔的封头钢板,设卡板用以系接缆风绳。紧靠顶部设悬臂板,可悬挂起重滑车。拔杆的下部支撑在方木上,为防止位移,须用绳子锚固。

(3)拔杆的制作:

将长春钢结构工程的网架进步拔杆所运用的钢管运抵施工现场,挑选组装场所,进行钢管的长度丈量与外观检查,开端拔杆的组装焊接。运用鲜艳色的油漆对拔杆进行编号标识,便于共同处理。  组装结束的拔杆复测与校正后,设备滑轮组和穿套钢丝绳,注意走绳的跑向,一同设备安顿缆风绳。全部组装结束的拔杆经检查无误后,可以进行就位。

(4)拔杆的设备:

在长春钢结构工程的拔杆底部放置方木。拔杆的就位可利用汽车吊进行进步安放到指定方位,一同张拉固定相应的缆风绳,缆风绳下端固定在钢柱上,保证方位正确,走向明晰,固定健壮。长春钢结构工程的拔杆的下部增设与上部应对应的底部拉结绳,外端绑固在周边钢柱上,将拔杆的底部联接固定健壮,防止水平侧向移动。

(5)钢丝绳与建筑物的联接处,采用保护办法。先将直径为89mm的钢管断面一分为三,然后把剖开的钢管安放在建筑物的棱角处,保护

长春钢结构平台——网架吊装方案

【概要描述】工程简介

       长春钢结构工程为网架大棚工程,屋盖为钢网架结构,支撑方式为上弦支撑螺栓球节点。材料首要为钢管和螺栓球,选用高强度螺栓联接。根据本工程的特征钢网架的设备办法为:网架结构在地上组装,利用拔杆及绞磨作为起重设备,选用分块吊装的设备办法进行设备。

工程材料

1.长春钢结构工程的网架杆件选用高频焊管或无缝钢管。杆件、支座、钢板、肋板其质料挑选《碳素钢结构钢》GB700-88的Q235B质料;

2.焊材匹配:选用E43系列电焊条,其质量契合国家标准《碳钢焊条》GB5117的规矩。

3.全部材料均具有质量证明文件(原材质料单)。

施工安顿

(一)施工人力安排:

为保证工程按期保质的结束,并分制作和设备两块对工程施工力气进行安排。

厂区车间制作力气安顿:针对长春钢结构工程的网架制作建立了配备材料供应、图纸检查、翻样、下料、切开等功能班组,担任制作准备、技术联接、质量监控等方面全过程处理,并承受业主、质监、规划等的监督。

(二).网架成品运送保护办法

(1)、零部件储存保护:部件储存在通风和干燥的仓库内,若存 放露天,应作好保护办法。部件在搬运、装卸及储存中要防止变形碰伤。部件储存应按不同工程不同标准、类型编号寄存。并作好符号。

(2)、网架运送保护:杆件在装车发运前按编号打包捆扎,螺栓 球编号用铁笼子装运。长春钢结构工程的杆件及螺栓球用铲车或行车吊到载重汽车内,要堆积规整、平整,并保证运送过程中安全。

(3)、施工现场保护:

1).网架部件在运到施工现场后,应按编号堆积规整,场所要 求平整,且要采用防雨、防湿保护办法。

2).施工现场零部件要派专人看守。

(三)、现场设备力气安顿:

1.劳动力配备:

各施工班组由现场施工项目部按施工发展要求施行流水作业,共同调和,保证工序的顺畅搭接,并随时分配力气,以防止误工。

施工机械设备配备

检测设备

(一)设备办法的挑选

本工程包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分,本节中以1#大棚为例做具体说明。1#大棚结构工程分为2-9/B-K和10-17/B-K两部分,根据实际现场特征,网架面积大、高度高。我施工人员把网架设备初步定为地上组装,长春钢结构工程的全体吊装的设备办法,该办法我公司已经在多个工程运用,实践证明该办法有如下利益:
a.施工工期短,省去网架构件的垂直运送费用。

b.工人在地上组装,对高空作业的保护办法要求较低。

(二)、网架的组装

(1)网架具体组装

(a)在将单元拼接成全体时,网架单元应具有满足的刚度并保证自身的几何不变性。否则应采用暂时加固办法。

(b)网架单元的具体组装为:

       长春钢结构工程的网架单元是由杆件、螺栓球及配件组装而成。我方施工人员可以将杆件、螺栓球及配件个在地上上进行小单元的组装。网架单元的设备由中心方位向两头延伸组装,上下弦一同设备,跟踪检测设备标准。在每个螺栓球上的各个杆件全部设备后,要及时检查螺栓是否拧紧到位,不可有松动和缝隙,并在下弦做好暂时固定点。各螺栓球支座要求平稳放置。网架在设备下一个网格时要复查前一个网格节点高强螺栓是否拧紧到位,不得有松动。网架构件全部设备结束后,检查每个螺栓球节点,丈量上下弦轴线,水平标高及挠度,其差错有必要在容许范围内,然后设备支托,拧紧支座螺栓,待全部结束后,去掉暂时支撑点,转移至下一道工序。长春钢结构工程的网架从制作到设备应逐个进行标识。

网架施工次第: 下弦节点→下弦杆→腹杆及上弦节点→上弦→校正→拧紧螺栓

a.下弦杆与球的组拼:联接下弦球与杆件的高强螺栓螺纹一次拧紧到位。

b.腹杆与上弦球的组装:腹杆与上弦球的组合就成为向下四角锥,腹杆与上弦球联接的高强螺栓是全部拧紧的,腹杆下端联接下弦的三只螺栓只能拧紧一只,另两仅仅松的,首要是为上弦杆的设备起松口作用。

c.上弦杆的组装:三根上弦杆组合即成向下四角锥系统。上弦杆设备次第应由内向外。根据已装好的腹杆体摆放。高强螺栓先后拧紧。

d,查验时,应检查网架的纵横.网架用高强螺栓联接时,按有关规矩拧紧螺栓,并应按钢结构防腐蚀要求进行处理。交工向边长差错,支撑点的中心偏移和高度差错。

(三)、组装结束单元体的检查查验

单元体组装是网架设备的基础作业,也是质量保证的基础,有必要严峻操控组装质量,为网架总组装打好基础。长春钢结构工程的网架单元体组装的容许差错见表:组装单元体的容许差错。

网架单元组装时,其节点及杆件表面洁净,没有明显的疤痕、泥沙和尘垢。组装单元网架应检查网架标准应在容许差错范围内。

(四)、网架的设备具体次第:

1、 先设备北侧的网架即(10-17/B-K轴部分)。

先吊装此部分网架结构。

网架结构的设备由中心部分开端,向周圈分散,三面一同开端设备。长春钢结构工程的此设备办法可以供给多个施作业业面,加速网架的设备发展。

网架进步设备的制作与设备:

1.网架进步设备安顿:

(1)进步拔杆安顿:

       网架结构主体分量为67.5吨,在施工过程中因为支座方位的影响,边跨上弦与腹部杆件不做设备进步,待网架进步到就位标高另行设备,所以进步分量远远小于网架最大分量,经过核算最大进步分量为62吨。对此方案选用4根φ426×10的独脚拔杆对网架进行进步施工,网架进步拔杆的核算长度依照16.5米考虑可满足施工要求。长春钢结构工程的根据本工程的建筑方式和网架规划与安顿的特征,进行进步拔杆的安顿,并经过规划核算满足要求。

(2)拔杆安顿原则:

不阻碍网架进步;不阻碍网架组装;受力均匀;拔杆基础健壮可靠,支撑系统健壮可靠。

(3)网架进步点位安顿:

针对进步过程中网架结构的安全性,网架进步点位由专职起重工进行拴挂,责任到人,要求拴好一个合格一个,经终究技术人员检查合格后,方可运用。网架进步点位安顿详见网架吊点安顿图

(4)绞磨安顿:

总体安顿原则为施工安全,共同指挥便利,走绳导向通畅。绞磨安顿详见网架进步拔杆系统安顿平面图,具体安顿可根据现场条件进行部分调整。

(5)网架进步人员方案:

网架进步时,4根拔杆需用4台绞磨,操作人员需求12人。

(6)网架进步过程的操控

       长春钢结构工程的网架进步时共分三步进行,榜初次进步高度为1m,到达此高度后间断进步,查询网架是否有变形,如没有任何变形及异常情况,即可再次起吊,进步高度到达两米时,再次间断进步,将网架调整平行后,再次查询网架的变形情况,如无任何变形及异常情况,即可将网架吊装结束,起吊查询时刻每次不小与半小时。

2.网架进步验算:

网架中心部分在场所内地上组装,先设备北侧的网架即(10-17/B-K轴部分)。长春钢结构工程的运用拔杆将网架结构进行进步,跟着进步高度的增加将网架进步就位。现以一根拔杆进行进步验算。

(1)分量核算:

经过核算剖析拔杆的最大进步分量Q’=15.5T=155KN。 Q = Q’×K=155×1.2=186KN K-稳妥系数取1.2

(2)核算荷载:

核算荷载P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN  q -索具重0.5T=5KN   K-动载系数取1.1 即滑车受力P=205.59KN (3)钢丝绳与绞磨的选用:

滑车出绳端索引力S:

S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN

k1 :滑车组机械效益系数,起重滑车组选用“四四走八”,有用绳数8根,1个导向滑车,k1=6.73

滑车组钢丝绳选用: 安全系数取K=5.5,

钢丝绳的破断拉力为PP =SK=33.572KN×5.5=184.646KN

选用钢丝绳Φ22-6×37+IWR抗拉强度≥1770MPa,其破断拉力为273.00KN

绞磨选用:5T绞磨一台。

长春钢结构工程的绞磨的固定:绞磨骨架后部选用钢丝绳子死,钢丝绳与钢柱基础予以固定。

(4)拔杆底座的核算:

拔杆支座垂直压力: Pc=P+ Pt×Sin30°+G+T+S 式中:

滑车组受力P=205.59KN

缆风绳受力Pt=3.891KN

拔杆重力   G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN

风绳予拉力给拔杆垂直压力:

T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN

上式中t为风绳予拉力取缆风绳最大拉力的30%-50% 出绳端拉力S=33.572KN

Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN =260.952KN

拔杆底部地上承载能力核算: Pc/A≤[R]

式中:Pc-对地上的垂直压力

A-地上的受压面积

[R]-地上的容许承载力,取160KN/m²

A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m² 即拔杆底座面积应≥1.631m²

(5)拔杆强度及安稳性验算:

长春钢结构工程的拔杆中部截面挠度最大,对钢管拔杆一般只进行安稳性验算

中部所受正压力  P中= Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN

中部所受弯矩  M中= (S+P)× e²-Pt(l/2× Sin30°+ e1×Sin30°) =(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5) =43.768KN〃M

钢管Φ426×10力学性能:W=2656.08CM³  , Fm=130.69CM³

回转半径r=0.25×√(D²+d²) =0.25×√(42.6²+40.6²)=14.7CM

式中:D为钢管外径  d为钢管内径

长细比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05

安稳系数经查得Φ=0.402

安稳验算σ=M中/W+ P中/ΦFm

=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa<[σ]=162MPa

经核算拔杆契合要求.

(6) 进步锁具选用:

F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN

式中:F-吊索受力,P-滑车受力205.59KN,

β-吊索与垂直线夹角取45度

选用钢丝绳Φ18-6×37+IWR抗拉强度≥1770MPa,其破断拉力为182.00KN,双股至少可承受364KN。

β小于等于45度,即h大于等于1875mm。

3.进步拔杆的制作与设备:

(1)拔杆底部处理与加固:

根据施工现场所面的实际情况,不需求对拔杆底部进行处理。

(2) 拔杆的构造:

长春钢结构工程的独脚拔杆由一根独立钢管、底座、滑车组和绞磨组成。拔杆选用钢管制成,顶部拉缆风绳,固定在结构梁柱上,全部揽风绳有必要拉紧。拔杆顶部及底部别离设置滑轮组和导向滑轮组,运用绞磨进步重物。缆风绳与滑轮车组钢丝绳需核算确认。滑车轮数:动滑轮为4,定滑轮为4,绞磨拉绳可受拉力为5吨。拔杆杆顶部焊有带孔的封头钢板,设卡板用以系接缆风绳。紧靠顶部设悬臂板,可悬挂起重滑车。拔杆的下部支撑在方木上,为防止位移,须用绳子锚固。

(3)拔杆的制作:

将长春钢结构工程的网架进步拔杆所运用的钢管运抵施工现场,挑选组装场所,进行钢管的长度丈量与外观检查,开端拔杆的组装焊接。运用鲜艳色的油漆对拔杆进行编号标识,便于共同处理。  组装结束的拔杆复测与校正后,设备滑轮组和穿套钢丝绳,注意走绳的跑向,一同设备安顿缆风绳。全部组装结束的拔杆经检查无误后,可以进行就位。

(4)拔杆的设备:

在长春钢结构工程的拔杆底部放置方木。拔杆的就位可利用汽车吊进行进步安放到指定方位,一同张拉固定相应的缆风绳,缆风绳下端固定在钢柱上,保证方位正确,走向明晰,固定健壮。长春钢结构工程的拔杆的下部增设与上部应对应的底部拉结绳,外端绑固在周边钢柱上,将拔杆的底部联接固定健壮,防止水平侧向移动。

(5)钢丝绳与建筑物的联接处,采用保护办法。先将直径为89mm的钢管断面一分为三,然后把剖开的钢管安放在建筑物的棱角处,保护

  • 分类:行业动态
  • 作者:李红伟
  • 来源:
  • 发布时间:2023-03-19 10:38
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工程简介

       长春钢结构工程为网架大棚工程,屋盖为钢网架结构,支撑方式为上弦支撑螺栓球节点。材料首要为钢管和螺栓球,选用高强度螺栓联接。根据本工程的特征钢网架的设备办法为:网架结构在地上组装,利用拔杆及绞磨作为起重设备,选用分块吊装的设备办法进行设备。

工程材料

1.长春钢结构工程的网架杆件选用高频焊管或无缝钢管。杆件、支座、钢板、肋板其质料挑选《碳素钢结构钢》GB700-88的Q235B质料;

2.焊材匹配:选用E43系列电焊条,其质量契合国家标准《碳钢焊条》GB5117的规矩。

3.全部材料均具有质量证明文件(原材质料单)。

施工安顿

(一)施工人力安排:

为保证工程按期保质的结束,并分制作和设备两块对工程施工力气进行安排。

厂区车间制作力气安顿:针对长春钢结构工程的网架制作建立了配备材料供应、图纸检查、翻样、下料、切开等功能班组,担任制作准备、技术联接、质量监控等方面全过程处理,并承受业主、质监、规划等的监督。

(二).网架成品运送保护办法

(1)、零部件储存保护:部件储存在通风和干燥的仓库内,若存 放露天,应作好保护办法。部件在搬运、装卸及储存中要防止变形碰伤。部件储存应按不同工程不同标准、类型编号寄存。并作好符号。

(2)、网架运送保护:杆件在装车发运前按编号打包捆扎,螺栓 球编号用铁笼子装运。长春钢结构工程的杆件及螺栓球用铲车或行车吊到载重汽车内,要堆积规整、平整,并保证运送过程中安全。

(3)、施工现场保护:

1).网架部件在运到施工现场后,应按编号堆积规整,场所要 求平整,且要采用防雨、防湿保护办法。

2).施工现场零部件要派专人看守。

(三)、现场设备力气安顿:

1.劳动力配备:

各施工班组由现场施工项目部按施工发展要求施行流水作业,共同调和,保证工序的顺畅搭接,并随时分配力气,以防止误工。

施工机械设备配备

检测设备

(一)设备办法的挑选

本工程包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分,本节中以1#大棚为例做具体说明。1#大棚结构工程分为2-9/B-K和10-17/B-K两部分,根据实际现场特征,网架面积大、高度高。我施工人员把网架设备初步定为地上组装,长春钢结构工程的全体吊装的设备办法,该办法我公司已经在多个工程运用,实践证明该办法有如下利益:
a.施工工期短,省去网架构件的垂直运送费用。

b.工人在地上组装,对高空作业的保护办法要求较低。

(二)、网架的组装

(1)网架具体组装

(a)在将单元拼接成全体时,网架单元应具有满足的刚度并保证自身的几何不变性。否则应采用暂时加固办法。

(b)网架单元的具体组装为:

       长春钢结构工程的网架单元是由杆件、螺栓球及配件组装而成。我方施工人员可以将杆件、螺栓球及配件个在地上上进行小单元的组装。网架单元的设备由中心方位向两头延伸组装,上下弦一同设备,跟踪检测设备标准。在每个螺栓球上的各个杆件全部设备后,要及时检查螺栓是否拧紧到位,不可有松动和缝隙,并在下弦做好暂时固定点。各螺栓球支座要求平稳放置。网架在设备下一个网格时要复查前一个网格节点高强螺栓是否拧紧到位,不得有松动。网架构件全部设备结束后,检查每个螺栓球节点,丈量上下弦轴线,水平标高及挠度,其差错有必要在容许范围内,然后设备支托,拧紧支座螺栓,待全部结束后,去掉暂时支撑点,转移至下一道工序。长春钢结构工程的网架从制作到设备应逐个进行标识。

网架施工次第: 下弦节点→下弦杆→腹杆及上弦节点→上弦→校正→拧紧螺栓

a.下弦杆与球的组拼:联接下弦球与杆件的高强螺栓螺纹一次拧紧到位。

b.腹杆与上弦球的组装:腹杆与上弦球的组合就成为向下四角锥,腹杆与上弦球联接的高强螺栓是全部拧紧的,腹杆下端联接下弦的三只螺栓只能拧紧一只,另两仅仅松的,首要是为上弦杆的设备起松口作用。

c.上弦杆的组装:三根上弦杆组合即成向下四角锥系统。上弦杆设备次第应由内向外。根据已装好的腹杆体摆放。高强螺栓先后拧紧。

d,查验时,应检查网架的纵横.网架用高强螺栓联接时,按有关规矩拧紧螺栓,并应按钢结构防腐蚀要求进行处理。交工向边长差错,支撑点的中心偏移和高度差错。

(三)、组装结束单元体的检查查验

单元体组装是网架设备的基础作业,也是质量保证的基础,有必要严峻操控组装质量,为网架总组装打好基础。长春钢结构工程的网架单元体组装的容许差错见表:组装单元体的容许差错。

网架单元组装时,其节点及杆件表面洁净,没有明显的疤痕、泥沙和尘垢。组装单元网架应检查网架标准应在容许差错范围内。

(四)、网架的设备具体次第:

1、 先设备北侧的网架即(10-17/B-K轴部分)。

先吊装此部分网架结构。

网架结构的设备由中心部分开端,向周圈分散,三面一同开端设备。长春钢结构工程的此设备办法可以供给多个施作业业面,加速网架的设备发展。

网架进步设备的制作与设备:

1.网架进步设备安顿:

(1)进步拔杆安顿:

       网架结构主体分量为67.5吨,在施工过程中因为支座方位的影响,边跨上弦与腹部杆件不做设备进步,待网架进步到就位标高另行设备,所以进步分量远远小于网架最大分量,经过核算最大进步分量为62吨。对此方案选用4根φ426×10的独脚拔杆对网架进行进步施工,网架进步拔杆的核算长度依照16.5米考虑可满足施工要求。长春钢结构工程的根据本工程的建筑方式和网架规划与安顿的特征,进行进步拔杆的安顿,并经过规划核算满足要求。

(2)拔杆安顿原则:

不阻碍网架进步;不阻碍网架组装;受力均匀;拔杆基础健壮可靠,支撑系统健壮可靠。

(3)网架进步点位安顿:

针对进步过程中网架结构的安全性,网架进步点位由专职起重工进行拴挂,责任到人,要求拴好一个合格一个,经终究技术人员检查合格后,方可运用。网架进步点位安顿详见网架吊点安顿图

(4)绞磨安顿:

总体安顿原则为施工安全,共同指挥便利,走绳导向通畅。绞磨安顿详见网架进步拔杆系统安顿平面图,具体安顿可根据现场条件进行部分调整。

(5)网架进步人员方案:

网架进步时,4根拔杆需用4台绞磨,操作人员需求12人。

(6)网架进步过程的操控

       长春钢结构工程的网架进步时共分三步进行,榜初次进步高度为1m,到达此高度后间断进步,查询网架是否有变形,如没有任何变形及异常情况,即可再次起吊,进步高度到达两米时,再次间断进步,将网架调整平行后,再次查询网架的变形情况,如无任何变形及异常情况,即可将网架吊装结束,起吊查询时刻每次不小与半小时。

2.网架进步验算:

网架中心部分在场所内地上组装,先设备北侧的网架即(10-17/B-K轴部分)。长春钢结构工程的运用拔杆将网架结构进行进步,跟着进步高度的增加将网架进步就位。现以一根拔杆进行进步验算。

(1)分量核算:

经过核算剖析拔杆的最大进步分量Q’=15.5T=155KN。 Q = Q’×K=155×1.2=186KN K-稳妥系数取1.2

(2)核算荷载:

核算荷载P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN  q -索具重0.5T=5KN   K-动载系数取1.1 即滑车受力P=205.59KN (3)钢丝绳与绞磨的选用:

滑车出绳端索引力S:

S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN

k1 :滑车组机械效益系数,起重滑车组选用“四四走八”,有用绳数8根,1个导向滑车,k1=6.73

滑车组钢丝绳选用: 安全系数取K=5.5,

钢丝绳的破断拉力为PP =SK=33.572KN×5.5=184.646KN

选用钢丝绳Φ22-6×37+IWR抗拉强度≥1770MPa,其破断拉力为273.00KN

绞磨选用:5T绞磨一台。

长春钢结构工程的绞磨的固定:绞磨骨架后部选用钢丝绳子死,钢丝绳与钢柱基础予以固定。

(4)拔杆底座的核算:

拔杆支座垂直压力: Pc=P+ Pt×Sin30°+G+T+S 式中:

滑车组受力P=205.59KN

缆风绳受力Pt=3.891KN

拔杆重力   G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN

风绳予拉力给拔杆垂直压力:

T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN

上式中t为风绳予拉力取缆风绳最大拉力的30%-50% 出绳端拉力S=33.572KN

Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN =260.952KN

拔杆底部地上承载能力核算: Pc/A≤[R]

式中:Pc-对地上的垂直压力

A-地上的受压面积

[R]-地上的容许承载力,取160KN/m²

A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m² 即拔杆底座面积应≥1.631m²

(5)拔杆强度及安稳性验算:

长春钢结构工程的拔杆中部截面挠度最大,对钢管拔杆一般只进行安稳性验算

中部所受正压力  P中= Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN

中部所受弯矩  M中= (S+P)× e²-Pt(l/2× Sin30°+ e1×Sin30°) =(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5) =43.768KN〃M

钢管Φ426×10力学性能:W=2656.08CM³  , Fm=130.69CM³

回转半径r=0.25×√(D²+d²) =0.25×√(42.6²+40.6²)=14.7CM

式中:D为钢管外径  d为钢管内径

长细比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05

安稳系数经查得Φ=0.402

安稳验算σ=M中/W+ P中/ΦFm

=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa<[σ]=162MPa

经核算拔杆契合要求.

(6) 进步锁具选用:

F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN

式中:F-吊索受力,P-滑车受力205.59KN,

β-吊索与垂直线夹角取45度

选用钢丝绳Φ18-6×37+IWR抗拉强度≥1770MPa,其破断拉力为182.00KN,双股至少可承受364KN。

β小于等于45度,即h大于等于1875mm。

3.进步拔杆的制作与设备:

(1)拔杆底部处理与加固:

根据施工现场所面的实际情况,不需求对拔杆底部进行处理。

(2) 拔杆的构造:

长春钢结构工程的独脚拔杆由一根独立钢管、底座、滑车组和绞磨组成。拔杆选用钢管制成,顶部拉缆风绳,固定在结构梁柱上,全部揽风绳有必要拉紧。拔杆顶部及底部别离设置滑轮组和导向滑轮组,运用绞磨进步重物。缆风绳与滑轮车组钢丝绳需核算确认。滑车轮数:动滑轮为4,定滑轮为4,绞磨拉绳可受拉力为5吨。拔杆杆顶部焊有带孔的封头钢板,设卡板用以系接缆风绳。紧靠顶部设悬臂板,可悬挂起重滑车。拔杆的下部支撑在方木上,为防止位移,须用绳子锚固。

(3)拔杆的制作:

将长春钢结构工程的网架进步拔杆所运用的钢管运抵施工现场,挑选组装场所,进行钢管的长度丈量与外观检查,开端拔杆的组装焊接。运用鲜艳色的油漆对拔杆进行编号标识,便于共同处理。  组装结束的拔杆复测与校正后,设备滑轮组和穿套钢丝绳,注意走绳的跑向,一同设备安顿缆风绳。全部组装结束的拔杆经检查无误后,可以进行就位。

(4)拔杆的设备:

在长春钢结构工程的拔杆底部放置方木。拔杆的就位可利用汽车吊进行进步安放到指定方位,一同张拉固定相应的缆风绳,缆风绳下端固定在钢柱上,保证方位正确,走向明晰,固定健壮。长春钢结构工程的拔杆的下部增设与上部应对应的底部拉结绳,外端绑固在周边钢柱上,将拔杆的底部联接固定健壮,防止水平侧向移动。

(5)钢丝绳与建筑物的联接处,采用保护办法。先将直径为89mm的钢管断面一分为三,然后把剖开的钢管安放在建筑物的棱角处,保护建筑物免受破坏和钢丝绳因断丝而受损。钢丝绳的固定卡扣不少于四个,要求健壮可靠无松动。

4.绞磨机的设备:

结合施工现场实际情况,选定绞磨的安放方位,待拔杆安立结束,开端绞磨机的设备。运用钢丝绳将绞磨机固定在建筑物的结构柱上,并将进步用的走绳缠绕在绞磨的翻滚轴上,一同设备发动开关闸,接通电源后,网架进步用绞磨机即设备结束。

5.网架的加固:

网架承受荷载考虑网架自重、活荷、风荷,运用SFCAD规划软件对网架从头进行受力剖析,网架吊点缀的弦杆采用现场加固办法,以保证网架吊装的全体安稳性及网架结构的安全,加固选用的方案为选用两根8#槽钢抱焊于网架弦杆上,加大网架杆件的有用截面面积,保证网架杆件在吊装过程中不弯曲,不变形。

施工安全保证办法

(一)出产安全保证办法:

1.由安全部门依照国家及省市有关安全法规,制定各级部门和相关责任人的安全处理原则,做到使命明晰,有章可循。长春钢结构工程的各项经济承揽有明晰的安全方针和包括奖惩办法在内的保证办法,并层层签定责任状,做到严峻纪律,奖惩清楚,保证出产安全。

2.对全部进入现场的施工人员进行安全教育, 建立安全第一的思想,严峻履行各项规章原则。现场要有明显的安全标语牌,落实各级安全责任制,并做查核作业。

3.施工现场周围采用围护、隔离办法保证周围路途场所的安全疏通,以保证附近工程的安全施工,以及路途的安全疏通。

4.对本工程建立项目部专职安全人员保证原则的落实。

5.现场施工人员的安全防护用具完全,进场戴安全帽,高空作业系安全带,高空安全防护设备完备有用。

6.现场用电要架设契合要求的设备线路,制止私拉乱扯及随地跑线杜绝危险。

7.按施工现场场容处理规矩,施行区域担任制,对危险部位、地点悬挂有针对性的正告标志牌。

8.严峻履行建造主管部门施工现场安全防护规矩,在施作业业前,制定有针对性的安全技术办法,书面交底。

9.“四口”防护严峻安全操作规程的要求进行,进入现场人员一概戴安全帽,高空作业人员有必要挂安全带,穿防滑鞋。

10.配电箱选用铁皮焊制的防雨、防尘移动式电闸箱,按总配电条箱、分配电箱、开关箱三级设置。总配电箱内设置总自动开关,动力和照明的线路分路设置,分配电箱、开关箱设置漏电保护器,各电闸箱内别离设置接零线、保护零端子。

11.施工现场要有严峻的分片包干和个人岗位责任制,做到现场清洁,材料、构件堆放规整,怕潮,怕水淋日晒的材料要有防潮和遮盖办法。

12.工人操作要做到干活脚下清,活完料净,建筑物内的废物、渣土及时清运。

13.施工过程中注意安全,施工现场要戴好安全帽。禁绝穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上岗操作,传递物品、东西要在东西袋装好,上下渠道走专用通道。焊接时要远离易燃易爆物。防止高空坠落、磕、砸、碰、摔等意外事端。

(二)施工安全出产处理办法:

1.建立健全安全处理安排,建立以项目经理为组长的安全处理小组,配备安全处理人员,施行专管与群管相结合的处理系统。

2.在施工前安全处理小组应进行危险辩识和点评,制定相应的防备办法。

3.建立以安全出产责任制为核心的各项安全处理原则。首要包括各级各类人员的安全出产责任制、安全出产方针处理原则、安全检查原则、安全教育原则、安全技术办法方案原则、安全交底原则、特种作业人员处理原则、安全查验原则、班组安全活动原则、事端陈述与查询处理原则、安全奖罚原则等。安全出产责任方针层层分化,落实到人,严峻查核,查核结果与经济挂钩。

4.加强安全教育,加强人员处理。加强现场处理人员的安全意识,使每一个处理人员做到关心安全作业并在实际的处理作业中坚持做到安全第一,细心履行责任。严峻履行三级安全教育和安全交底原则,未经教育和交底的人员禁绝上岗作业。坚持常常性教育,教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。

5.特种作业人员有必要持有用操作证上岗。严峻人员处理,标准用工,严峻查处违章行为,耐心说服教育,杜绝违章指挥、违章操作和违背劳动纪律的行为,使职工做到不损害自己,不损害别人、不被别人损害。进入施工现场有必要佩带安全帽,高空作业有必要佩带安全带,安全带要高挂低用。

6.严峻监督检查,消除事端危险。项目部每旬定时检查;项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事端危险,定人、定时刻、定办法进行整改,不留事端危险。脚手架、施工用电、机械设备、防护设备等要经查验合格后才华投入运用。

7.积极开展班前安全活动,广泛开展安全出产宣扬,推行安全出产先进经验,促进施工安全处理,保证施工安全。

(三)网架进步安全保证办法:

1.现场建立网架进步领导小组,现场进步总指挥为组长。长春钢结构工程中按首要环节和岗位下设四名组员分口担任查询及时报告,承受共同指挥。进步操作人员区别四组,每组三人。绞磨机操控开关由一人专职担任。

2.长春钢结构工程中根据施工过程中的重要方面和岗位以及容易发生问题的环节,做好物资准备。如备用钢钩马栓4个、50m钢丝绳4条、卡扣30个、方木若干根、索绳15条、电动绞磨1台。

3.网架进步作业时,由现场总指挥担任进步指挥作业。

4.长春钢结构工程中参加人员要精神会集,不得擅离职守,嬉戏打闹,网架进步过程中网架底下制止行人、站人。

5.长春钢结构工程中进步作业区域四周拉设安全警示带,制止非施工人员进入。设巡视员2名,作四周巡视作业。

6.进步作业前,细心检查进步设备是否工作正常,确认无误后方可起升。

7.进步索具、用电设备和东西有必要班前检查,尤其是吊索发现问题及时处理,清除安全危险。

8.长春钢结构工程中进步作业时,指挥信号不明晰不起升;进步物上有人禁绝起升;安排安全设备失灵带病时禁绝起升;现场光线阴暗看不清进步物起落点禁绝起升;五级以上强风禁绝起升。

9.凡地锚处均设专人看守,发现问题当即报告,间断进步作业从头加固。

10.凡绳子紧固部位设专人监护,发现松动、损坏的马上替换。

11.各拔杆设专人看守如发现歪斜当即间断起升,进行调整到垂直方位,如发生起绳不同步时及时调整,各拔杆上标尺的高差逾越250px时进行调整。

12.长春钢结构工程中当网架进步时,两端设支撑架或方木,随网架进步进行支撑,以备发生问题。

13.绞磨机的制动要灵敏有用,如发生问题当即制动。如遇停电,当即制动、锁死,并把网架支撑健壮。

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2023-11-27

长春钢结构施工测量方案的细节明细

长春钢结构修建是可持续修建,能够比方成出产手机相同的造房子,把不同的零件放到工厂的流水线上进行出产。依照标准出产的钢结构、门窗、灯泡“修建零件”运输到工地进行模块化组装,它将逾越修建近百年的前史,改动了传统的修建方式。 钢结构施工测量计划       作为施工的依据,在施工进程中进行的一系列测量作业,联接和教导各工序的施工,它贯穿于整个长春钢结构施工进程,是钢结构施工的要害技术作业之一。经过高精度的测量和校对使得钢构件设备到规划位置上,满足必定精度的要求,因而测量控制是确保钢结构设备质量以及工程进度的要害工序。 设备控制测量总则 1、担任工程施工所需的全部施工测量放线作业及钢结构设备进程中的测量控制作业,并合作监理工程师测量检验的辅助作业和全部便利条件。 2、长春钢结构工程开始前,由总包供给现存基准点和测量点的标高和坐标,假设以为总包供给的资料有问题,则要在业主供给资料后的5日内书面向监理工程师反映。 3、在长春钢结构工程中承受总包供给的测量基准点后,应校测其基准点(线)的测量精度,并复核基准点资料和数据的准确性,向监理工程师书面反映。 ​ 4、在长春钢结构工程中以总包供给的测量基准点(线)为基准,按国家测绘标准和本工程施工精度要求,设定用于工程的控制网,并应在收到开工通知后7日内,将施工控制网资料报送监理工程师批阅。 5、施工基线、定位点、控制点和施工基准点的标桩,经测量后都要进行检查,测量及定位点的精确度要符合相关规程规矩。 6、担任保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点,并供给通向网点的道路和防护栏杆。测量网点的缺失和损坏,应担任修复。 7、长春钢结构钢结构设备后,当在确定的每天的同一时间测量钢结构的节点变形数据作为控制数据的依据,必要时应作恰当批改。
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